এটি সিট্রোয়েন ডিএস 6 ডাব্লুআর। এটি মার্কের প্রিমিয়াম ডিএস সাব-ব্র্যান্ডের প্রথম এসইউভি এবং ডিএস 5 এলএস আর সেলুনের পাশাপাশি এই সপ্তাহের শেষের দিকে বেইজিং মোটর শোতে আত্মপ্রকাশ করবে। এটি কেবল চীনে শুরুতে দেওয়া হবে তবে আগামী কয়েক বছরে এটি ইউরোপে পরিণত করতে পারে।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত
প্যারিসে নকশাকৃত, এর স্টাইলিংটি গত বছর সাংহাই মোটর শোতে প্রথম দেখা বন্য রুবিস ধারণার দ্বারা স্পষ্টভাবে প্রভাবিত হয়েছে। ক্রোম-সমাপ্ত ফ্রন্ট গ্রিল, যা হেডলাইট ডিজাইনের সাথে মিশে যায়, নতুন ডিএস ডিজাইনের পরিচয়ের অংশ তৈরি করে। ফ্ল্যাঙ্কগুলি বরাবর সূক্ষ্ম ক্রিজ, হেডল্যাম্প থেকে সি-পিলার পর্যন্ত প্রসারিত হ’ল বন্য রুবিস ধারণা থেকে ধার করা আরও একটি নকশা কিউ।
বেইজিংয়ের স্ট্যান্ডে এই বছরের শেষের দিকে একটি মোটর শোতে অভ্যন্তরটি প্রকাশিত হওয়ার কারণে অভ্যন্তরটি কেবল 6WW এর বহিরাগত ছিল। সিট্রোইন ডেপুটি সিইও হিসাবে, ইয়ভেস বোনেফন্ট অটো এক্সপ্রেসকে ব্যাখ্যা করেছিলেন: “অভ্যন্তরটি খুব বিশেষ … এটি আমাদের ডিএস 5 -তে যা আছে তার একটি বিবর্তন এবং আপনি খুব সুন্দর উপকরণ দেখতে পাবেন।”
ডিএস 6 ডাব্লুআর 4550 মিমি দীর্ঘ, 1860 মিমি প্রশস্ত এবং 1610 মিমি লম্বা পরিমাপ করে, যার অর্থ এটি বিএমডাব্লু এক্স 3 এবং অডি কিউ 5 এর প্রধান প্রতিদ্বন্দ্বীদের চেয়ে খাটো, নিম্ন এবং সংকীর্ণ। উত্পাদন মডেলের মাত্রাগুলি ধারণার চেয়ে কিছুটা হ্রাস পেয়েছে যা এটির পূর্বরূপিত করেছে।
ইঞ্জিনের বিকল্পগুলি 160bhp 1.6-লিটার ই-টিএইচপি এবং আরও শক্তিশালী 200bhp 1.6-লিটার টিএইচপি মোটরের পথে আসে। উভয়ই সামনের চাকাগুলিতে ছয় গতির স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্সের মাধ্যমে শক্তি স্থানান্তর করে। সিট্রোয়েনও ফোর-হুইল ড্রাইভ সরবরাহ না করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে তবে এর জায়গায় একটি গ্রিপ কন্ট্রোল সিস্টেমের সাথে খাপ খায়, যা জ্বালানী খরচ এবং সিও 2 নির্গমন উভয়কেই উপকৃত করে।
সিট্রোয়েন ডিএস 5 এবং ডিএস 5 এলএসের মতো, ডিএস 6 ডাব্লুডাব্লু শেনজেন সাইটে চীনে নির্মিত তৃতীয় ডিএস মডেল হবে। সিট্রোয়েন এসইউভি কখন চালু হবে সে সম্পর্কে দৃ firm ় তারিখ দিচ্ছে না তবে বছরের শেষের দিকে এটি প্রথমে চীনে পৌঁছে যাবে।