নিসান যাচাই করেছে যে একটি ‘উষ্ণ’ মাইক্রা হ্যাচব্যাক সময়ের সাথে সাথে বিভিন্নভাবে যোগ দেবে, যা একটি থ্রি-সিলিন্ডার টার্বোচার্জড পেট্রোল ইঞ্জিন থেকে প্রায় 120bhp তৈরি করবে।
মাইক্রা প্রোটোটাইপের ড্রাইভে অটোমোবাইল প্রকাশের সাথে কথা বলতে গিয়ে ফার্মের ইউরোপীয় পণ্য পরিকল্পনা পরিচালক লরেন্ট মেরিয়ন বলেছিলেন, “আরও কিছু চাওয়া ভক্তদের জন্য কিছুটা বেশি পারফরম্যান্স মাইক্রা থাকবে; এটি 120bhp এর সাথে থ্রি-সিলিন্ডার টার্বো ইঞ্জিনটি ব্যবহার করবে পাশাপাশি আমরা কীভাবে মাইক্রা ক্রেতাদের শক্তিশালী করতে চাই ঠিক তা দিয়েই বিভিন্ন আকারে খেলাধুলার অতিরিক্ত দিক যুক্ত করবে। “আমরা লঞ্চের পরে মেনে চলার জন্য বিভিন্ন ডিজাইনে কাজ করছি।”
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত
• নতুন নিসান মাইক্রা প্যারিসে উন্মুক্ত
মেরিওন পরে লাইন-আপে যোগ দিয়ে মাইক্রা নিসমো হট হ্যাচকে পলিসি দেয়নি, যোগ করে যোগ করেছেন যে নিসান “নিসমো মডেলের জন্য কোনও পরিকল্পনা নেই, তবে আমরা না উল্লেখ করছি না। বিনিয়োগটি কোথায় যাবে সে সম্পর্কে সিদ্ধান্তটি ক্লায়েন্টের চাহিদা থেকে আসে, তাই আমরা দেখতে পাব। ”
মেরিওনকে উল্লেখ করা নতুন ডিজাইনগুলির মধ্যে একটি হতে পারে রেনাল্ট জোকে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার জন্য শূন্য নির্গমন বৈকল্পিক হতে পারে, কারণ নিসান এক্সিকিউটি একইভাবে উল্লেখ করেছে যে নতুন মাইক্রা বৈদ্যুতিন প্রপালশন ডিজাইনের কথা মাথায় রেখে তৈরি করা হয়েছে, তাই সুপারমিনি একটি বৈদ্যুতিক মোটর গ্রহণ করতে পারে।
• নিসান প্ল্যানিং সুপারমিনি ইভি পাতাগুলির নীচে বসতে
বৈদ্যুতিক যানবাহনের সাথে নিসানের দক্ষতার সাথে, একটি হাইব্রিড মাইক্রার চেয়ে একটি সম্পূর্ণ ইভি অনেক বেশি সম্ভাবনা থাকবে যা বাজারের এমন একটি অঞ্চলে গাড়ি এবং ট্রাকে যুক্ত করা ব্যয় সরবরাহ করে যেখানে রাজস্বের মার্জিন ইতিমধ্যে শক্ত রয়েছে।
মেরিওন একইভাবে যাচাই করা হয়েছে যে পাঁচ-দরজার মাইক্রা একমাত্র বডি স্টাইল দেওয়া হবে, সুতরাং ইউরোপের রেনাল্ট ক্লিও এস্টেটকে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার জন্য কোনও সামান্য এস্টেট থাকবে না, বা মাইক্রা সি+সি ক্যাব্রোলেট প্রতিস্থাপন হবে।
নতুন নিসান মাইক্রার একটি আড়ম্বরপূর্ণ সংস্করণ কি দুর্দান্ত ধারণা? আমাদের মন্তব্যে বুঝতে দিন …