বিএমডাব্লু কাস্টম দিয়ে ভাঙার পাশাপাশি সেপ্টেম্বরের প্যারিস মোটর শোতে তার প্রথমবারের মতো ফ্রন্ট-হুইল-ড্রাইভ ডিজাইনের প্রবর্তন করার প্রস্তুতি নিচ্ছে।
ব্যাজড হওয়ার সম্ভাবনা 1 সিরিজ জিটি, নতুন আগত-আমাদের বিশেষ ছবিগুলিতে এখানে দেখা হয়েছে-পরবর্তী প্রজন্মের ক্ষুদ্র (পরের বছর বিক্রয়) এর ঠিক একই প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে তৈরি হবে, পাশাপাশি আরও অনেক কার্যকরী হিসাবে চিহ্নিত করা হবে পাশাপাশি 1 সিরিজের হ্যাচের বিকল্প হিসাবে সস্তা থেকে চালিত।
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত
বিএমডাব্লু বোর্ডের সদস্য ডাঃ ক্লাউস ড্রাইগার পাশাপাশি সরবরাহের প্রধান পাশাপাশি ক্রয়ও অটোমোবাইল এক্সপ্রেসকে বলেছেন: “ফ্রন্ট-হুইল-ড্রাইভ বিএমডাব্লু একেবারে আসবে। আমাদের অনেক অভিজ্ঞতা আছে। আমরা কীভাবে গাড়ি এবং ট্রাককে কোণে তীব্রভাবে ঘুরিয়ে তৈরি করতে পারি তা ঠিক বুঝতে পারি পাশাপাশি আমরা কীভাবে স্টিয়ারিংটি টিউন করতে পারি তা নিশ্চিত করার জন্য আমরা ঠিক বুঝতে পারি যে এখানে খুব বেশি টর্কের স্টিয়ার নেই ”” পাশাপাশি যখন আমরা তাকে সরাসরি জিজ্ঞাসা করেছি যে প্যারিস শোতে কোনও নতুন ফ্রন্ট-হুইল-ড্রাইভ বিএমডাব্লু হবে, তিনি বলেছিলেন: “আমি আপনার বিরোধিতা করব না!”
বিদ্যমান 1 সিরিজের পাশাপাশি নতুন মিনি উভয় থেকে নতুন গাড়ি এবং ট্রাককে আলাদা করার জন্য, বিএমডাব্লু মার্সিডিজ বি-ক্লাসের অনুরূপ ছাঁচে এটিকে আরও অনেক বেশি কার্যকরী কমপ্যাক্ট এমপিভি-স্টাইলের মডেল হিসাবে তৈরি করার পরিকল্পনা করছে। নতুন প্ল্যাটফর্মটি উভয় হালকা পাশাপাশি বর্তমান মিনিগুলির চেয়ে কিছুটা বড়। এটিও বহুমুখী, সুতরাং বিএমডাব্লুতে একটি উন্নত ড্রাইভিং সেটিং থাকবে যখন ক্ষুদ্র গাড়িচালকরা একটি স্পোর্টিয়ার অনুভূতির জন্য নীচে বসে থাকবে।
প্রতিটি মারক তার সামনের-ড্রাইভ ডিজাইনগুলি তিনটি পাশাপাশি পেট্রোলের পাশাপাশি ডিজেল ফর্মগুলির মধ্যে চার সিলিন্ডার ইঞ্জিনগুলির সাথে অফার করবে, তবে বিএমডাব্লু সংস্করণগুলি সর্বদা একটি বিদ্যুতের সুবিধা বজায় রাখবে। এমনকি সংস্থার ক্ষুদ্রতম 1.5-লিটার থ্রি-সিলিন্ডার টার্বোডিজেল 100BHP-PLUS গর্বিত করবে।
একটি সূত্র প্রকাশ করেছে: “গাড়ি এবং ট্রাককে বিএমডাব্লুয়ের traditions তিহ্যগুলির সাথে আকার দিতে হবে, যা ইঙ্গিত করে যে এটি এখনও দুর্দান্ত পরিচালনার সাথে দ্রুত হবে – সুতরাং 100bhp একটি ন্যূনতম ন্যূনতম। ক্ষুদ্র সংস্করণগুলি কম শক্তিশালী হবে। ”
ইঞ্জিনগুলি সমস্ত বিএমডাব্লু এর মডুলার সিস্টেমের আশেপাশে অবস্থিত, যা নির্দেশ করে যে 1.5-লিটার পেট্রোলগুলি ঠিক একই 500 সিসি-প্রতি সিলিন্ডার সিস্টেমটি 3.0-লিটার ইন-লাইন ছয় সিলিন্ডার হিসাবে ভাগ করবে। সেখানে 1.5-লিটার থ্রি-সিলিন্ডার পাশাপাশি 2.0 ফোর সিলিন্ডার পেট্রোল ইঞ্জিন থাকবে, যা তাদের রিয়ার-ড্রাইভ ভাইবোনদের সাথে দৃ strong ় গৃহস্থালীর সম্পর্ক বজায় রাখবে, পাশাপাশি একটি 1.5 টি-সিলিন্ডার পাশাপাশি একটি 2.0 চার সিলিন্ডার টার্বোডিজেল থাকবে।
বিএমডাব্লু পাশাপাশি নতুন টিনির মধ্যে আরেকটি পার্থক্য হ’ল ফ্রন্ট-ড্রাইভ 1 সিরিজটি তার শক্তিটি ছয় গতির ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স বা একটি আট গতির স্বয়ংক্রিয়ভাবে সরবরাহ করবে, যখন টিনি একটি ছয় গতির হ্যান্ডবুক বা একটি ব্যবহার করবে ছয় গতির অটো, জেডএফ থেকে উত্সাহিত।
বিএমডাব্লু উভয় হাইব্রিডের পাশাপাশি ফ্রন্ট-ড্রাইভ 1 সিরিজের সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক সংস্করণ উভয়ই পরিকল্পনা করছে, যদিও পরের বছর গাড়ির প্রবর্তনে উভয়ই দেওয়া হবে না।