ভক্সওয়াগেন লাস ভেগাসে 2016 কনজিউমার ইলেক্ট্রনিক্স শো (সিইএস) এ বাড-ই ধারণাটি প্রকাশ করেছে। এটি বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য ব্র্যান্ডের নতুন এমইবি (মডুলার বৈদ্যুতিন ড্রাইভ কিট) প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে একটি নতুন অল-বৈদ্যুতিন মাইক্রোবাস।
শোয়ের আগে ভিডাব্লু ভ্যান আইডিয়াটির গুজব খেলে সত্ত্বেও, ভিডাব্লু ম্যানেজার হারবার্ট ডিয়েস তার মূল বক্তব্য চলাকালীন বাড-ই (যা পূর্ববর্তী ধারণার নাম বুলির সাথে সাদৃশ্যের চেয়ে বেশি) মোড়কে টেনে নিয়েছিল।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত
বাড-ইতে দুটি বৈদ্যুতিক মোটর রয়েছে, একটি সামনের পাশাপাশি একটি পাশাপাশি আরও একটি পিছনে রয়েছে, সুতরাং এটি চার-চাকা ড্রাইভ। একক চার্জে 233 মাইলের একটি সর্ব-বৈদ্যুতিক জাত রয়েছে, পাশাপাশি এটি 6.9 সেকেন্ডে 0-60mph থেকে পাবে। এমইবি প্ল্যাটফর্মটি নতুন স্টাইলিং সম্ভাবনার পাশাপাশি মোটরগুলির স্থান নির্ধারণের জন্য ধন্যবাদ ভিতরে অতিরিক্ত অঞ্চল সক্ষম করে।
29
বাড -ই ভিডাব্লু এর ট্যুরানের চেয়ে বড়, তবে দৈর্ঘ্যের দিক থেকে ট্রান্সপোর্টার চেয়ে ছোট – তবে এটি উভয়ের চেয়ে বড়। পাশের চলমান দরজাটির জন্য ধন্যবাদ ভিতরে to োকার জন্য খোলার বড়, তবে সাধারণ আকার তুলনামূলকভাবে কমপ্যাক্ট থাকে।
সম্মুখভাগে একটি বড় ভিডাব্লু ব্যাজ পাশাপাশি একটি স্বচ্ছ প্যানেল রয়েছে যা এলইডি লাইট দ্বারা ব্যাকলিট হতে পারে, পাশাপাশি একটি ভি-আকৃতির নকশা সহ মূল ভিডাব্লু বাসের কয়েকটি অনুস্মারক রয়েছে। হেডলাইটগুলি উচ্চতর পাশাপাশি পাতলা, একটি রঙিন এলইডি লাইট স্ট্রিপটি বাসের পাশের নীচে চলমান। বাড-ই এর ‘গোলাকার স্কোয়ার’ সিলুয়েট সহ পূর্ববর্তী বুলি ধারণার সাথে শৈলীতে একই রকম।