চিত্রগুলি পাঁচ-দরজার অডি টিটি স্পোর্টব্যাক কনসেপ্ট কারের অফিসিয়াল ডিজাইনের স্কেচগুলি ইন্টারনেটে ফাঁস হয়েছে। এটি বোঝা গেছে যে অডি ২০১৪ সালের প্যারিস মোটর শোকে একটি রাকিশ টিটি স্পোর্টব্যাকের আগমনের সাথে ধাক্কা দেওয়ার পরিকল্পনা করেছিল, টিটি লাইন-আপের ভবিষ্যতের সম্প্রসারণের ইঙ্গিত দিয়ে।
টিটি ‘স্পোর্টব্যাক’ এর অডি টিটি 420 স্পোর্ট কোয়াট্রো কনসেপ্ট কার হিসাবে একই কৌণিক ফ্রন্ট এবং রিয়ার বাম্পার ডিজাইন রয়েছে বলে মনে হয় যা আমরা প্রথম 2013 জেনেভা মোটর শোতে দেখেছি। যাইহোক, যা দীর্ঘতর হুইলবেস, অগভীর ছাদরেখা সুইপ এবং অবশ্যই চারটি স্তম্ভহীন দরজা জেদী টিটিটিকে আগের চেয়ে অনেক বেশি সুস্বাদু চেহারা দেয় বলে মনে হয়।
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত
অডি চেয়ারম্যান রুপার্ট স্ট্যাডলার এর আগে বলেছেন যে সর্বাধিক সাম্প্রতিক এমকে 3 টিটি আগের মতো কেবল কুপ এবং রোডস্টার না করে কমপক্ষে তিনটি বডি স্টাইল তৈরি করবে। বেইজিং মোটর শোতে টিটি অফরোড কনসেপ্টের আত্মপ্রকাশ দেখা গেছে, যা একটি পাঁচ-দরজা, ক্রসওভার-স্পেক টিটি-র প্রাকদর্শন করেছে এবং একটি বিশাল ইতিবাচক প্রতিক্রিয়া অর্জন করেছে। জল্পনাও পরামর্শ দিয়েছে যে অডি শেষ পর্যন্ত একটি টিটি শ্যুটিং ব্রেক তৈরির দিকে ঘুরবে, এটি একটি ধারণা 2005 সালে প্রথম ভেসে উঠেছে।
কারণ বর্তমান টিটি ভিডাব্লু গ্রুপের এমকিউবি মডুলার প্ল্যাটফর্মে বসে, একটি দীর্ঘ স্পোর্টব্যাক বৈকল্পিক তৈরি করে, বা একটি লম্বা রাইডিং ক্রসওভার তুলনামূলকভাবে সোজা। আর্কিটেকচারটি ইতিমধ্যে অডি এ 3 স্পোর্টব্যাক এবং ভিডাব্লু প্যাসাটের মতো পাঁচ-দরজা মডেলের ভিত্তি তৈরি করে এবং ভিডাব্লু’র পরবর্তী টিগুয়ান এসইউভিকেও আন্ডারপিন করবে।
যদি কোনও টিটি স্পোর্টব্যাক ডোপগুলি সবুজ আলো পান তবে এটি নিয়মিত টিটি-র মতো একই অল-টার্বো ইঞ্জিনগুলি ব্যবহার করার প্রত্যাশা করুন এবং ইনগলস্ট্যাড ফার্মের পরিসীমাটিতে ‘পাঁচ-দরজার কুপে’ অডি এ 5 স্পোর্টব্যাকের চেয়ে বেশি দামের দাম নির্ধারণ করুন।
2014 প্যারিস মোটর শোতে আমাদের সম্পূর্ণ কভারেজের জন্য, আমাদের বিস্তৃত সংবাদ রাউন্ড-আপের জন্য এখানে ক্লিক করুন।